Múzeumvasút 2021. Skanzen vonat Szentendrén a Szabadtéri Néprajzi Múzeumban

A Skanzen Vonat vasutasnapon sem pihen!
Járjátok be Európa leghosszabb normál nyomtávú múzeumi vasútjával a múzeumunk 60 hektáros területét!

Tipp:

•  Vonatjegy csak a múzeumi pénztárakban, illetve online elővételben vásárolható
•  A jeggyel egész nap, korlátlanul utazhattok, megállóinkban bármikor le-és felszállhattok

KÖZLEKEDÉSI IDŐSZAK

2021-ben a Skanzen Vonat az alábbi napokon közlekedik:

június 21. - augusztus 29.

péntek - vasárnap

augusztus 30. - október 24.

szombat - vasárnap

október 26-31.

kedd - vasárnap

Rendezvényes napok:

• augusztus 20. Határtalan természet
• szeptember 18-19. Közösségek Öröksége
• október 23. '56 Falun
• november 13-14. Márton nap

MENETREND

2021. június 21. - augusztus 29. között vonataink indulási időpontjai a Főbejárattól:

Péntek:
10:00; 11:00; 12:00; 13:00; 14:00; 15:00; 16:00

Szombat - Vasárnap:
9:15; 10:00; 10:43; 11:26; 12:30; 13:13; 14:15; 14:58; 15:40; 16:22

A vasúti megállóhelyeken az adott megállóra vonatkozó menetrendekből is tájékozódhatnak a vonatok indulási időpontjáról és az utazási feltételekről.

MENETJEGY

A Skanzen Vonatra külön jegyet szükséges váltani, amelyet kizárólag a Főbejárat pénztáraiban és elővételben online árusítunk. A vonaton menetjegy nem váltható. A megváltott menetjegy az érvényesítés napján, az adott napon közlekedő valamennyi járatra érvényes és korlátlan számú utazást biztosít. A vásárlás napján fel nem használt menetjegy az adott tárgyévben bármikor felhasználható.

Menetjegy típusai és az igénybevételre jogosultak:

Teljesárú menetjegy - 500 Ft

14. életévét betöltött személy

Kedvezményes menetjegy - 400 Ft

3-14 éves korú gyermek
tartósan beteg, 18 év alatti (kiskorú) személy MÁK kártyával és kísérője (1 fő)
pedagógusigazolvánnyal rendelkező személy

Csoportkedvezményes diák menetjegy - 300 Ft

3-18 éves személy, legalább 10 fős csoport esetén

Díjmentes utazásra jogosultak:

3 évnél fiatalabb gyermek
fogyatékkal élő és kísérője (1 fő)
Skanzen Kártya tulajdonosa
1 fő idegenvezető csoportonként (amennyiben csoporttal érkezik)

A díjmentes utazásra jogosultaknak regisztrációs vonatjegyet kell váltaniuk.

UTAZÁSI FELTÉTELEK

A Személyszállítási Üzletszabályzat részletesen szabályozza a szolgáltatással és annak igénybevételével kapcsolatos feltételeket, az Utasok és a Szolgáltató jogait és kötelességeit, valamint egyéb, a szolgáltatással összefüggő lényeges feltételeket.

A Személyszállítási Üzletszabályzat az alábbi linken érhető el és tölthető le PDF formátumban: 

Személyszállítási Üzletszabályzat

Felhívjuk kedves látogatóink figyelmét, hogy:

a vonat használata során ügyeljenek saját és utastársaik épségére;
a peronokon fehér sávval felfestett biztonsági sávon belül, valamint a vasúti pályán tartózkodni tilos;
a vasúti pályán csak a kijelölt helyen szabad átkelni, ha vonat nem közeledik;
a KRESZ szabályait minden esetben be kell tartani;
a vonatra csak álló helyzetben, kizárólag a peronra és a peronról szabad szabad fel- és leszállni;
utazás közben az álló utas kapaszkodni köteles;
a jármű kezelőszerveihez hozzányúlni, valamint azokat működtetni tilos;
a jegyvizsgáló utasításait minden esetben be kell tartani;
a vonaton kerékpár, és egyéb mozgást segítő jármű a babakocsi és a kerekesszék kivételével nem szállítható;
a vonaton egy időben 3 babakocsi vagy 2 kerekesszék fér el, további eszközök szállításáról a jegyvizsgáló dönt a jármű kapacitásának figyelembevételével;
dohányozni csak a kijelölt helyeken szabad;
a sínek mentén fokozott figyelmet kérünk, különös tekintettel a gyerekekre!

ÉRDEKESSÉGEK A VONAT MINDENNAPJAIBÓL

Valkai Csaba, a szentesi Vasúttörténeti Alapítvány munkatársa, nyugdíjas szentesi vasutas és elkötelezett vonatrestaurátor csaknem teljesen egyedül építette újjá az 1930-ban gyártott, háromtengelyes BCmot 422 pályaszámú motorkocsit a szentesi MÁV-fűtőházban.

A Skanzen Vonat egy Ganz-Jendrassik féle motorkocsi. Eredeti pályaszáma BCmot 422 volt, az 1924-es nagy fejlesztési hullámban tervezték, és 80 096 gyári számmal épült. Első útjának pontos dátuma sajnos nem ismeretes. Tudjuk azonban, hogy az 1960-as években Vésztőn volt állomásítva. 1989-ben ABymot-ból A-164-re átszámozva a békéscsabai Pályagazdálkodási Főnökség motorkocsija lett. Innen utazott át Szentesre 1998-ban, ahol Valkai Csaba közel egy évtizeden át őrizte, mígnem egy sikeres közbeszerzés után felújíthatta.

A restaurálás során a vonat egyes részleteit aprólékos munkával állította helyre a felújítást végző szakember. A másodosztályú ülések kárpitozása, a harmadosztályú fapadok, de a csomagtartók, a bádogból készült feliratok is mind-mind megegyeznek a harmincas években használtakkal. Egyetlen eltérés, hogy a felújítás révén a motorkocsi akadálymentes, így kerekesszékkel és babakocsival is igénybe vehető.

A peronon a kiszolgáló személyzet, a masiniszta és a kalauz várja az utasokat. A legfeljebb 15 km/h sebességgel közlekedő motorkocsi mintegy 20 perc alatt teszi meg az utat Főbejárattól (ami egyben a múzeum új bejárati épülete és látogatóközpontja) a végállomásig (a Néprajzi Látványtárig), majd elindul újabb 20 perces útjára vissza.

Egyszeri oda-vissza úttal 4,6 km-t tesz meg a vonat, ami nagyjából napi 46 km-t jelent. Hálás szívvel gondolunk a kitartó, kedves, segítőkész, az utolsó járaton már picikét fáradtan mosolygó mozdonyvezetőre és kalauzra, akiknek vonat iránti gondoskodó szeretete, jókedve szinte már összeforrt a vonatról kialakult képpel.