A balatonboglári kikötőben jelenleg múzeumként működik a Balaton legöregebb még egyben lévő hajója, mely egyben az első csavargőzös volt a tavon. Kevés olyan hajó van ma a Balatonon, aminek annyira kalandos élete van- volt, mint a Csavargőzösnek. 1873 óta szolgált a Balatonon és a Dunán, Magyarországon és Ausztriában. Hajtotta gőzgép és dízel motor. Sok tulajdonos üzemeltette számos szolgálati területen. 2012-ben Műemlék Hajó lett Balatonbogláron, ezentúl a balatoni gőzhajózást ismerteti meg az idelátogató vendégekkel.
A balatonboglári kikötőben jelenleg múzeumként működik a Balaton legöregebb még egyben lévő hajója, mely egyben az első csavargőzös volt a tavon. Kevés olyan hajó van ma a Balatonon, aminek annyira kalandos élete van- volt, mint a Csavargőzösnek. 1873 óta szolgált a Balatonon és a Dunán, Magyarországon és Ausztriában. Hajtotta gőzgép és dízel motor. Sok tulajdonos üzemeltette számos szolgálati területen. 2012-ben Műemlék Hajó lett Balatonbogláron, ezentúl a balatoni gőzhajózást ismerteti meg az idelátogató vendégekkel.
A balatonboglári kikötőben jelenleg múzeumként működik a Balaton legöregebb még egyben lévő hajója, mely egyben az első csavargőzös volt a tavon. Kevés olyan hajó van ma a Balatonon, aminek annyira kalandos élete van- volt, mint a Csavargőzösnek. 1873 óta szolgált a Balatonon és a Dunán, Magyarországon és Ausztriában. Hajtotta gőzgép és dízel motor. Sok tulajdonos üzemeltette számos szolgálati területen. 2012-ben Műemlék Hajó lett Balatonbogláron, ezentúl a balatoni gőzhajózást ismerteti meg az idelátogató vendégekkel.
