A világnap gyökerei 1993-ig nyúlnak vissza, amikor Nagy-Britanniában a RoadPeace szervezet megtartotta az első ilyen, akkor még nemzetközösségi szintű közlekedésbiztonsági rendezvényét. Az ENSZ 2005-től kezdődő támogatásával globális rendezvénnyé nőtt jeles nap létjogosultságát döbbenetes baleseti mutatók indokolják. Földünkön átlagosan számítva minden 23. másodpercben életét veszti egy ember közúti balesetben, az évi halálos áldozatok számát a WHO 1,3 millióra becsüli. A világnap célja a megemlékezésen túl a felvilágosítás, egyben a megelőző események és a közlekedésbiztonsági nyilatkozatok alkalma is.
A világnap gyökerei 1993-ig nyúlnak vissza, amikor Nagy-Britanniában a RoadPeace szervezet megtartotta az első ilyen, akkor még nemzetközösségi szintű közlekedésbiztonsági rendezvényét. Az ENSZ 2005-től kezdődő támogatásával globális rendezvénnyé nőtt jeles nap létjogosultságát döbbenetes baleseti mutatók indokolják. Földünkön átlagosan számítva minden 23. másodpercben életét veszti egy ember közúti balesetben, az évi halálos áldozatok számát a WHO 1,3 millióra becsüli. A világnap célja a megemlékezésen túl a felvilágosítás, egyben a megelőző események és a közlekedésbiztonsági nyilatkozatok alkalma is.
A világnap gyökerei 1993-ig nyúlnak vissza, amikor Nagy-Britanniában a RoadPeace szervezet megtartotta az első ilyen, akkor még nemzetközösségi szintű közlekedésbiztonsági rendezvényét. Az ENSZ 2005-től kezdődő támogatásával globális rendezvénnyé nőtt jeles nap létjogosultságát döbbenetes baleseti mutatók indokolják. Földünkön átlagosan számítva minden 23. másodpercben életét veszti egy ember közúti balesetben, az évi halálos áldozatok számát a WHO 1,3 millióra becsüli. A világnap célja a megemlékezésen túl a felvilágosítás, egyben a megelőző események és a közlekedésbiztonsági nyilatkozatok alkalma is.
