A Vasúttörténeti Alapítvány Szentesi Gépészeti Gyűjteménye 2026-ban is a dél-alföldi régió egyik legkülönlegesebb vasúttörténeti látványossága és a szervezet kiemelkedő kiállítóhelye. A gyűjtemény elsődleges célja a Szentesi MÁV Motorgarázs történetének, működésének és vasúttörténeti jelentőségének kutatása, valamint az ehhez kapcsolódó dokumentumok, tárgyi emlékek és relikviák összegyűjtése, megőrzése és bemutatása.
A Vasúttörténeti Alapítvány Szentesi Gépészeti Gyűjteménye 2026-ban is a dél-alföldi régió egyik legkülönlegesebb vasúttörténeti látványossága és a szervezet kiemelkedő kiállítóhelye. A gyűjtemény elsődleges célja a Szentesi MÁV Motorgarázs történetének, működésének és vasúttörténeti jelentőségének kutatása, valamint az ehhez kapcsolódó dokumentumok, tárgyi emlékek és relikviák összegyűjtése, megőrzése és bemutatása.
A Vasúttörténeti Alapítvány Szentesi Gépészeti Gyűjteménye 2026-ban is a dél-alföldi régió egyik legkülönlegesebb vasúttörténeti látványossága és a szervezet kiemelkedő kiállítóhelye. A gyűjtemény elsődleges célja a Szentesi MÁV Motorgarázs történetének, működésének és vasúttörténeti jelentőségének kutatása, valamint az ehhez kapcsolódó dokumentumok, tárgyi emlékek és relikviák összegyűjtése, megőrzése és bemutatása.
Kiemelt partner
A múzeum anyagának magját Jóga László gyűjteménye képezi. A múzeum tárgyainak gyűjtése folyamatos, és az eltelt évek alatt jelentősen gyarapodott a gyűjtemény.
Dombóváron az első állandó vasúttörténeti kiállítás létrehozása Beles Lajos (Szőny, 1941 – Dombóvár, 2007) főművezető nevéhez fűződik, aki - egyéb sokoldalú munkássága mellett munkatársakkal, vasútbarátokkal és Harangozó László vontatási főnök támogatásával - a Vontatási Főnökség épületében (1987-1988-ban) megnyithatta a sokak által várva-várt kiállítást.
Dombóváron az első állandó vasúttörténeti kiállítás létrehozása Beles Lajos (Szőny, 1941 – Dombóvár, 2007) főművezető nevéhez fűződik, aki - egyéb sokoldalú munkássága mellett munkatársakkal, vasútbarátokkal és Harangozó László vontatási főnök támogatásával - a Vontatási Főnökség épületében (1987-1988-ban) megnyithatta a sokak által várva-várt kiállítást.
Dombóváron az első állandó vasúttörténeti kiállítás létrehozása Beles Lajos (Szőny, 1941 – Dombóvár, 2007) főművezető nevéhez fűződik, aki - egyéb sokoldalú munkássága mellett munkatársakkal, vasútbarátokkal és Harangozó László vontatási főnök támogatásával - a Vontatási Főnökség épületében (1987-1988-ban) megnyithatta a sokak által várva-várt kiállítást.
Haragovics József vasúti lámpákból álló magán gyűjteményét tekinthetik meg a látogatók Fertőszéplakon, a múlt század elején épült tornácos parasztházban. Ilyen, vagy ehhez hasonló gyűjtemény nincs Közép-Európában. A kiállított tárgyak megtekintése során megismerkedhet a látogató azzal a hatalmas változással, amely a vasúti közlekedés hőskorától napjainkig végbement, és láthatja a világító eszközök fejlődését.
Haragovics József vasúti lámpákból álló magán gyűjteményét tekinthetik meg a látogatók Fertőszéplakon, a múlt század elején épült tornácos parasztházban. Ilyen, vagy ehhez hasonló gyűjtemény nincs Közép-Európában. A kiállított tárgyak megtekintése során megismerkedhet a látogató azzal a hatalmas változással, amely a vasúti közlekedés hőskorától napjainkig végbement, és láthatja a világító eszközök fejlődését.
Haragovics József vasúti lámpákból álló magán gyűjteményét tekinthetik meg a látogatók Fertőszéplakon, a múlt század elején épült tornácos parasztházban. Ilyen, vagy ehhez hasonló gyűjtemény nincs Közép-Európában. A kiállított tárgyak megtekintése során megismerkedhet a látogató azzal a hatalmas változással, amely a vasúti közlekedés hőskorától napjainkig végbement, és láthatja a világító eszközök fejlődését.
